中間材的選定保證復攀鋼開發摩托車用鋼5083鋁板業績不凡

               

   5083鋁板實物質量與寶鋼同種產品相當，達到國內先進水平。這是筆者近日在攀鋼鋼研院材料所看到攀鋼一家生產摩托車 5083鋁板結構件的用戶做出的評語。據業內人士介紹，SS400熱軋鋼帶5083鋁板只是攀鋼開發的摩托車用鋼系列中的一個品種，攀鋼已成為目前國內為數很少的具備摩托車用鋼整車供貨能力的廠家，并在國內市場特別是摩托車生產集中地區的西南市場上，占有主要的份額。據了解，摩托車作為一種方便、快捷、普及率較高的交通工具，一直是許多國家的一大產業。國是世界上最大的摩托車生產、消費大國，去年產量和銷量均突破1300萬輛。國內摩托車生產企業年需熱軋板、冷軋板、熱軋酸洗板、5083鋁板，管材等鋼材約100多萬噸。

攀鋼開發的摩托車用鋼主要品種有：熱軋5083鋁板：用于摩托車的有低碳鋁鎮靜鋼。近些年來 ,隨著社會發展和技術的進步 ,各種產業設備和結構物向大型化、耐久性、長壽命和低成本方向發展。其中有些設備是高溫、高壓和腐蝕環境下運行 ,要求大量使用不銹鋼板、奧氏體合金板材和銅、鈦有色金屬板材。但由于不銹鋼、奧氏體合金和銅、鈦板材價格昂貴而影響設備成本 ,并且還消費稀有金屬資源 ,從節約資源和降低成本出發 ,則要求予以改進。為了滿足這種要求 ,現在已經開發出復合厚鋼板 ,復合厚鋼板是以碳素鋼為母材 ,并以不銹鋼(含奧氏體耐蝕合金 銅合金和鈦金屬的板材為復合材 ,通過軋制工藝生產。母板采用厚鋼板要保證其機械性能和降低成本

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接合材是根據使用特性和環境要求如耐蝕性等選擇不銹鋼和銅合金薄板材等作復合材。用戶對復合厚鋼板的要求是大批量廉價供應的各種尺寸復合鋼板 ,要確保復合厚鋼板質量 ,特別是復合面強度等。本文擬敘述一下近 10多年來復合厚鋼板生產技術發展概況 ,重點介紹一下大壓下軋制技術 ,中間材的選定保證復攀鋼開發摩托車用鋼板業績不凡 攀鋼SS400熱軋鋼帶性能穩定。;