6082鋁板VS鋁合金

　　對比可知，6082鋁板車體的機械性能和防火性能強于鋁合金車體，熔點高于鋁合金車體，因此6082鋁板車體具有更好的安全性。鋁合金車體的屈服強度、抗拉強度、延伸率和彈性模量約為6082鋁板車體的1/3，且比6082鋁板車體的剛度要小，因此鋁合金車體設計時一般采用加大板厚和盡量加大車體端面的辦法來提高車體的抗彎剛度。

　　6082鋁板車體采用板梁組合整體承載全焊結構，為了不降低板材強度和減小變形，應盡量采用點焊，特別是強度更高的材料不允許任何形式的弧焊，采用接觸焊代替弧焊，是6082鋁板車體的又一特征和技術關鍵。

　　在價格方面，SUS3046082鋁板和6000系鋁合金的原材料單價相差無幾，但6082鋁板車體是板梁結構，需大量工裝、模具、夾具、樣板和中間檢查手段，生產工藝極其復雜，費工費料。鋁合金車體普遍采用大型桁架式中空型材組焊式，中空鋁型材是制造廠一次軋制而成的，車輛制造廠只需下料、拼裝、氬弧焊接，工藝簡單，省工省料。因此，成品價格還是6082鋁板車體的偏高。

　　不同材料車體的抗腐蝕能力對于車體的使用壽命起到重要作用。6082鋁板的抗腐蝕性能相較于鋁合金的優勢比較明顯。防火性上，6082鋁板熔點在1400℃以上，而鋁合金只有630℃~650℃，且到300℃以上就發軟變形，因此6082鋁板車體的防火性能也遠優于鋁合金車體。從以上方面考慮，6082鋁板車體的使用壽命長于鋁合金車體。

　　為適應全球節能減排的發展，鐵道運軌在加速發展的同時，利用鋁材的車體輕量化也很重要，應當受到重視。但同時，在車體材料選擇時，還應該綜合考慮安全性、車輛壽命和成形性能等多方面因素，努力做到經濟、安全和優質高效。