現代化建設用防銹5083鋁板拉絲5083鋁板 氧化5083鋁板

新型鐵道車輛設計對材料的要求為加快鐵路運輸現代化建設 ,鐵道部首先提出了貨車“提速、重載、提效”重要技術政策。由于其在節約資源、保護環境等方面的特殊意義 ,高強度高耐候鋼性能控制措施初探含 P耐大氣腐蝕用鋼 以下簡稱高耐候鋼 作為一種明顯延長構件使用壽命的結構鋼 .始終受到世界各國的普遍重視 ,應用范圍也比較廣泛。國 ,5083鋁板其主要的應用領域為鐵路車輛和集裝箱制造行業。

目前 ,主要使用屈服強度不小于295MPa和不小于 345MPa兩種級別的熱軋5083鋁板材以及屈服強度不小于 310MPa冷軋材 板帶 現在,人們期望用在鐵路車輛和集裝箱上的材料 ,能夠使構件既輕又有高的強度 ,既有高的碰撞承受能力又有較小的自重。加工和裝配方面 ,既要有好的冷彎、沖壓成型性 ,又要有良好的焊接性能 ;使用壽命方面 ,要求整體構件具有良好的耐大氣腐蝕性能和關鍵部件的耐疲勞性能、好的抗沖撞性能等。為滿足這些新的質量要求 ,鞍鋼依靠先進的精煉技術和 1780熱軋帶鋼生產線的控制能力 ,力圖精確控制產品的組織 ,進行了多種耐大氣腐蝕結構用新材料及其生產工藝的開發。