中國取消汽車購買優惠法規6061鋁板連帶珠簾

    天津天潤鋁業有限公司提示網友 鋁消費的最大一塊來自房地產，而房地產最近主要可分為商品房和保障性住房兩塊。商品房受到政府的打壓，2011年以來銷售面積的增速回落至20%左右。但保障性住房得到了中國的大力推動。2011年中國計劃推出1000萬套保障性住房市場大漲，按每套50平方米計算，一共有5億平方米。而2010年商品房的銷售面積總和是10.43億平方米6061鋁板，竣工面積是7.6億平方米。對比之下，我們就可以知道保障性住房的開工比重之大。而如此巨大的保障性住房建設，不可避免地要對住房當中所涉及的材料需求形成正面影響。

　　鋁消費的另一大支柱是汽車行業。但在中國取消了汽車購買的優惠法規以后，汽車銷售增速與往年相比有了顯著的下降。有關資料顯示，2013年年初以來，除了1月份的銷量有了顯著的增長以外無法維系，同比增速達到13.83%質量性能，其他月份的銷量與2012年同期相比都基本持平。甚至在4、5月份出現了銷量的同比下降。這在歷史上是非常罕見的現象，而4、5、6月份的同比增速都是歷史同期的最低紀錄。

　　所以循環經濟，我們也許汽車消費的增長顯然不是此波鋁消費增長的主要動力創造效益，而且在下半年汽車的銷量可能也很難有較大的增長。

　　中國的消費增長在中國的主要亮點集中在保障性住房的開工建設上日進斗金6061鋁板，但除了中國消費之外，從4月開始的出口增長也是消費增長的一支不可忽視的力量。

鋁價暴漲暴落的背后
         在最近經歷了一場過山車似的大變化之后自身競爭力，滬鋁逐漸在17000-17500元每噸之間穩定下來。

天津天潤鋁業有限公司獲悉 　　鋁價的發力發生在5月末，6月初發改委上調銷售電價雪上加霜，促成了鋁價的第一波上漲進入危機，鋁價從而邁過上漲的第一個臺階17000元每噸大關。在此之后，鋁價在17500元每噸之下徘徊良久。而越過17500元每噸之后再往上拉升，背后推動的主因就主要是消費旺盛造成庫存持續下降所致，加工業的紅火是消費旺盛的主要原因。

　　中國的社會庫存主要統計上海、無錫、南海、杭州四個傳統消費地區的變動。這四地庫存在3月中旬達到了一個近期的高點：88.4萬噸。但在此之后，庫存便一路下行。最近庫存下降至40萬噸以下，截至8月11日，這四地庫存降至34.7萬噸，降幅達到60.75%。

　　與此同時，上海期貨交易所的庫存也在持續下降。在4月中旬之前，上海期貨交易所的鋁庫存一直維持在40萬噸以上，但在此之后庫存開始了連續下降過程。直到上周上海期貨交易所的庫存下降到149424噸，降幅達到60%以上。

天津天潤鋁業有限公司獲悉 　　　　6061鋁板在需求增長的同時，我們同時要擔心供應增長給鋁價帶來的壓力。盡管政府對鋁行業做出多重限制，但新疆地區的產能卻是例外，并未被列入產能限制地區。我們最近最大的擔憂應該來自新疆地區產能的釋放。只是這一地區產能的真正投放尚需要一段時期。從新疆地區的一些大型冶煉廠處我們了解到，產能的投放預期最快在10月份之后發生，最慢的可能要到明年年初6061鋁板，而且在投產伊始，產量也會相對較小。

　　和所有商品一樣6061鋁板，鋁價不僅受到自身行業供求關系的影響，同樣要受到國際宏觀因素的影響。歐債危機不斷營業收入，美債問題岌岌可危，標普下調美國主權評級等因素都在對鋁價產生持續性的影響。因此，8月初驟然下跌也在情理之中。但觀察鋁行業內部的供求關系6061鋁板，短暫的供應偏緊可能還未能得到根本性轉變。。